Vejen ud til marinaen i Phuket var så lang at der gik busser derud
Kaare stod i kø for at komme i vandet
IRIS er parkeret og vi er klar til at tage til Cambodia
En drink på den højest beliggende sky-bar i Bangkok gjorde godt
Vi hyggesnakkede i timevis med Bo på vej til Phnom Penh
Kaare har fundet sig til rette i natbussen
Udgravede kranier fra en af de 300 killing fields
Bos flotte fuglehus hvor han producerer spiselige svalereder
Sådan ser en spiselig svalerede ud
Her ser du Sophea som er Bos kone
Dette er Bos og Sopheas ældste søn Sani
Og her har vi Lorenz - deres yngste søn
Vi gik op langs floden der lå inde i en nationalpark
Denne munk kommer nok ikke til Nirvana foreløbigt
Dette er helt almindelig snacks - Kaare og jeg stod over
Var det noget med en kølle
Nogen fattige familier overdrager deres drengebørn til munkeordenen
Jeg har tilgode at se en munk køre bil
I Phuket er Buddha blevet gjort til et kommercielt varemærke

Seneste nyt

Buddhisme

Af Kirstine | 2024-04-06

En tur ud til Bo i Cambodia

Af Kirstine | 2024-04-06

I venteposition på Phuket

Af Kirstine | 2024-04-06

Undvigemanøvrer på passagen til Phuket

Af Kirstine | 2024-03-04

Tjek-in på Anambas

Af Kaare | 2024-03-04

Anambas - en afstikker til Indonesien

Af Kirstine | 2024-03-04

IRIS er nu sat til salg

Vi har nu været afsted i 1 år og der er blot 7 meget spænd-ende måneder tilbage af vores livs rejse med IRIS. Helt som planlagt bliver hun derfor sat til salg nu. Læs mere her.

Du kan ikke længere følge
os på
oceanerne

Yachskipper 

Læs om vores forudsætninger for at stikke til søs.

Vores anbefalinger

Fritidssejleruddannelser

BølgeDahl

Yacht service

Yacht Service Sjælland

Velkommen til sy-iris.dk

Det er sin sag at kappe trosserne og begive sig ud på de store oceaner. Først og fremmest fordi vi må undvære jer - familie, venner og gode kolleger. For at bevare kontakten har vi lavet en hjemmeside, så I har mulighed for at følge lidt med i vores sejlads, som går fra Danmark til Phuket i perioden juli 2022 til april/maj 2024.

Den første del af rejsen på vores jordomsejling startede på landjorden i en hal trekvart år før afgang. Et hav af reseach-understøttede overvejelser om, hvordan vi sikrede os den nødvendige søsikkerhed, funktionalitet og komfort er blevet fulgt op af indkøb og utallige arbejdstimer på båden.

Fra starten har vi spurgt os selv: "Hvad laver man, når man laver ingenting?" Spørgsmålet er baseret på præmissen om, at der nok ikke er så meget at lave ombord på en båd. Vi er derfor væbnet til tænderne med litteratur, fiskegrej, fotoudstyr og film. Gad vide om vi tager fejl? Vi får at se.

Opgaven med at stille skarpt på, hvor vi skulle sejle hen, var en lang proces. Skulle vi sejle til Caribien og hjem? Havde vi modet til at sejle ud i Stillehavet? Galapagos fristede. Hvor langt skulle vi sejle? Hele vejen rundt eller 'blot' halvvejs? Og hvad med båden. Skulle den med hjem?

Yacht-markedet var overophedet, da vi ledte efter en egnet båd til vores jordomsejling. Udvalget var m.a.o. sparsomt, så da vi fandt Amanda, en Dufour, slog vi til. Men skæbnen ville, at hun ikke skulle blive vores, da papirerne slet ikke var i orden. Sikke et held, fordi det bragte os i armene på Iris.